Baytac 拜鐵膜
拜鐵膜®為一種高級的彈性體不含任何的添加物,在不同的溫度於不同的獨立試驗下證實了其優異的材質性能
能通過各種不同天侯環境變化的考驗。
拜鐵膜平面噴塗
拜鐵膜立面噴塗
一噴立即膠化不垂流
拜鐵膜平面噴塗
拜鐵膜立面噴塗
一噴立即膠化不垂流
1. baytec 拜鐵膜:是一種反應型雙組份聚氨酯,由於材料快速硬化,噴在地面上來不及流平就硬化了,表面才會形成橘皮(Orange Skin) 形狀。
2. 易壁固底漆:是單組份濕氣反應型聚氨酯材料,可以使用毛刷、滾輪或是噴塗施工,會滲入混凝土孔隙裡面約1-3mm深度,硬化時間會隨著相對濕度 高而減少,以台灣氣候大約只需要30-45分鐘、底漆表面稍黏但不拉絲即可噴塗拜鐵膜。
3. baytec 聚氨酯與手拌聚尿的差別:
|
baytec 聚氨酯 |
手拌聚尿 |
機械式噴塗聚尿 |
底漆 |
聚氨酯 |
環氧樹脂 |
環氧樹脂 |
施工上 |
噴塗 |
塗刷或滾輪 |
噴塗 |
混合 |
靜態或動態攪拌 |
水堤攪拌機 |
無氣對沖混合 |
產品呈現 |
橘皮表面、厚度均勻、無針孔、無起泡的防水膜 |
材料裡面含有大量的氣泡、厚度不一致、有針孔 |
表面自流平、厚度不一致、有針孔 |
4. 聚鞍脂 /聚尿 兩個合成的化學式:
表面橘皮為拜鐵膜的特性,防水材質中只有拜鐵膜有
1. 抗裂之彈性體。
2. 現場噴塗,全面附著,接著力強。
3. 不流墜性,可噴塗於垂直面或頂板下方。
4. 指觸時間 3 分鐘。
5. 長期泡水不水解。
6. 噴塗於混凝土面不會有針孔產生。
7. 耐用性超過 40 年。
1. BD 47/94 防水膜抗裂測試
BD 47/94是英國高速公路管理單位對橋面板防水的抗裂測試標準。
2. 樹根穿透測試 din en 13948
DIN EN 13948的樹根穿刺測試標準是用火棘這種植物來做測試,在台灣我們除了用火棘植物之外,還加作常見的榕樹及綠竹物種來測試,經過3年的測試之後,無任何拜鐵膜被樹根穿刺。
3. BS 6920 飲用水測試
是英國國家標準,針對人體接觸飲用水不影響水質安全的測試標準,其中最重要的是採用猴子的腎臟細胞來測試,這是比台灣的飲用水測試標準更嚴謹。
4. 200萬道渣測試
是歐洲鐵路對橋面板防水很嚴苛的測試項目之一,模擬火車載重及振動頻率,經過2百萬次反覆施壓後,再經水壓測試沒漏水,才能通過此項測試。
5. 抗穿刺測試 ASTM E154
項目 | 拜鐵膜 | 瀝青 | PVC防水膜 | 聚尿 |
抗穿刺 | 大 | 小 | 大 | 大 |
變形量 | 大 | 大 | 小 | 大 |
恢復性 | 好 | 差 | 中 | 差 |
6. -40度 ~ 110度
哈爾濱至大連全長921公里。其中橋梁及路堤有903公里。東北天候冬天零下40度C夏天37度C,在秋冬季下雪前的雨季,雨水滲入混凝土內,冬天氣溫降至零下度數,對混凝土造成凍溶破壞,更對高鐵列車行駛造成極大的風險,拜鐵膜要承受進80度C的溫差變化考驗。
(1) 國外實績
1. Berlin Concert Hall, Location: Berlin, Germany, Date: 1982
2. MILTON KEYNES AQUEDUCT BRIDGE Canal UK, Date: :1991
3. 哈大高鐵
4. 新加坡海底隧道
5. ECO Link生態廊道橋樑防水
(2) 國內實績
1. 信義華府
2. 鍍鋅鋼板
3. 大陸工程
4. 仁愛帝寶翻修
5. 法鼓山翻修
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